内容简介:随着人工智能、大数据、芯片半导体产业的快速发展,自动驾驶逐渐开始被大家认知和接受,自动驾驶汽车是利用智能摄像头、雷达传感器,以及激光测距激光雷达器来了解周围的交通状况,通过高精度地图对前方的道路进行导航。亿欧汽车记者在上海采访了Mapbox副总裁Alex Barth,他用极具平实的语言向亿欧汽车记者描绘了Mapbox的创业蓝图。
随着人工智能、大数据、芯片半导体产业的快速发展,自动驾驶逐渐开始被大家认知和接受,自动驾驶汽车是利用智能摄像头、雷达传感器,以及激光测距激光雷达器来了解周围的交通状况,通过高精度地图对前方的道路进行导航。 高精度地图便成了自动驾驶不可或缺的核心技术,成为兵家必争之地。Mapbox就是其中之一。
亿欧汽车记者在上海采访了Mapbox副总裁Alex Barth,他用极具平实的语言向亿欧汽车记者描绘了Mapbox的创业蓝图。
为开发者打造地图开发工具
2011年诞生于美国的Mapbox,作为一个开源地图服务平台,用户可以使用Mapbox提供的开源 工具 和数据服务在其网站或移动应用程序上安放一个自定义、交互式的地图。亿欧汽车也很好奇地注册打开了Mapbox的开发界面,就被其各种真实、漂亮的地图元素吸引住了, Mapbox能吸引130万的开发者,月均活量达到5亿也就并不难理解。 “我们的平台每天会收到两英里实时的数据,利用数据开发更好的地图来吸引更多的开发者,达到良性循环”,Alex Barth向亿欧汽车介绍道。
Alex Barth在访谈的过程中演示了利用Mapbox新的工具包Vision SDK开发出的一款移动端App,是如何帮助驾驶员实时监测车辆运行情况, 这款Vision SDK工具包可以为开发者提供更快,更简单的应用程序,实现无缝衔接人车操控的切换。 正如Alex Barth所言,利用Vision SDK开发应用,不仅实时运行以改善车辆驾驶体验,而且还为后端生成数据,数据反馈Mapbox,其再利用得到的数据进一步优化地图提升用户体验。
Mapbox目前主要的竞争对手分别是Google Maps 和Here,在市场上,Mapbox与Google Maps 、Here短兵相接,但Mapbox已经与其形成了差异化竞争,Alex Barth告诉亿欧汽车,Google Maps 虽然也有C端业务, 但与Mapbox相较缺乏灵活的自主开发性;在实时数据及软件工具上,Mapbox优胜于Here。 目前,Mapbox的业务涉及运输、社交、政府、旅游、汽车等行业领域,大约有4.3亿终端用户在使用Mapbox所提供的技术支持与服务。
5年获2.5亿美元融资
早在2013年,作为初创企业的Mapbox就获得来自 Foundry Group 的 1000 万美元A轮投资,这笔资金在当时成为了Mapbox挑战 Google Maps 的资本。2017年,Mapbox再次拿到软银领投的1.64亿美元C轮融资后, 加大了对无人驾驶汽车、增强现实和虚拟现实领域的投入,同时加快了在国际市场的扩张,并且把目标锁定到了中国市场。
据亿欧汽车了解,高精度地图是L3到L4的关键技术之一,但目前高精度地图技术的发展受到数据标准、采集成本、数据更新、政策限制等方面的限制。 不过对于Mapbox来讲,其中的“数据“恰巧是Mapbox的核心竞争力之一 ,Alex Barth表示, Mapbox的免费开源,使其拥有庞大的地图数据,当用户使用Mapbox时,极大地推动了全球地图信息内容的更新。 大量的活跃数据更新保证了地图时效性,精确性,能够准确地反映用户所处周围的地理环境,提高了用户体验。
通过数字技术,以地图构建多维世界,Mapbox在得到资本青睐的同时也得到企业合作伙伴及用户的认可。在2015年,Mapbox就开始与特斯拉合作,帮助特斯拉定制开发地图,提升特斯拉用户对车载地图的体验; 值得一提的是,Mobileye虽被拥有Here10%股份的因特尔收购,但Mobileye选择的合作商仍是Mapbox,足以显示Mapbox在地图技术上还是得到市场充分肯定的。
中国市场未来可期
Alex Barth从小生长在欧洲,当他来到美国工作,发现美国在技术上的创新非常惊人,但当他来到中国后,看到中国对技术创新要求更高并且更富有激情,“中国人口基数大,尤其是汽车市场,中国人拿驾照的人比美国拿护照的人数还多,给了Mapbox巨大的市场发挥空间。” 对于Mapbox而言,中国市场是除了美国之外最大的市场,Mapbox在欧洲只有技术团队,但是在中国已经有了技术团队和商务团队。
进入中国市场后, Mapbox目前已经和国内的墨迹、平安城科、飞猪、大疆、KEEP、Spot等公司签订合作关系,以及booking.com在中国的地图也是与Mapbox合作的。 当被问及Mapbox是否担心会像一些外企进入中国后出现滑铁卢,Alex Barth告诉亿欧汽车,Mapbox在进入中国之前,对中国的市场及前瞻已经进行了透彻的分析, Mapbox不会把自己在国际上业务模式完全拷贝到中国市场,将根据形势打造中国本土市场所需要的产品和服务。 Alex Barth进一步解释到,Mapbox只要做好三点:帮助会用到地图的企业进入中国;协助中国企业出海;抓住中国本土开发者用户,Mapbox在华的市场就不会差。
当前,中国很多产业逐步全球化发展,尤其是中国汽车产业逐步走向海外,给Mapbox这一类地图开发服务商提供了巨大的市场机会。Alex Barth坦言, Mapbox正是看中这一巨大市场价值,希望在早期就能够进入中国市场,找到好的合作伙伴以助于Mapbox在中国市场里成长,2019年Mapbox将会大力发其技术产品在自动驾驶领域的应用, “如果有了较大的车企客户,我们会把在中国的汽车服务团队建设起来,不仅是有商务,技术的也会本土化打造,我们看好中国市场,也对中国市场充满信心。”
在自动驾驶领域,中国必将成为发展热土,Mapbox在华发展是否会“水土不服”?本土的百度、高德势力将会成为Mapbox的强力竞争对手,届时Mapbox该如何应对,我们拭目以待。
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以上所述就是小编给大家介绍的《专访丨Alex Barth:数字定义地图,Mapbox将发力中国市场》,希望对大家有所帮助,如果大家有任何疑问请给我留言,小编会及时回复大家的。在此也非常感谢大家对 码农网 的支持!
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